EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System) to zaawansowany system ostrzegania przed niebezpiecznym zbliżeniem do terenu, stosowany w nowoczesnych samolotach pasażerskich i wojskowych. Jest rozwinięciem starszego systemu GPWS (Ground Proximity Warning System), który ostrzegał przed ryzykiem kolizji z ziemią na podstawie wysokościomierza radiowego.
Jak działa EGPWS?
System EGPWS wykorzystuje zaawansowane czujniki, bazy danych topograficznych i algorytmy predykcyjne, aby zapewnić większe bezpieczeństwo w locie. Jego działanie opiera się na kilku kluczowych elementach:
- Baza danych cyfrowych map terenu
- System porównuje aktualną pozycję samolotu (GPS, INS) z trójwymiarową mapą ukształtowania terenu.
- Jeśli wykryje, że trajektoria lotu prowadzi do kolizji, generuje ostrzeżenie dźwiękowe i wizualne.
- Predykcja trajektorii lotu
- EGPWS przewiduje potencjalne zagrożenia, analizując kurs, wysokość i prędkość samolotu.
- Może ostrzec pilota nawet do 60 sekund przed możliwym uderzeniem w przeszkodę.
- Ostrzeżenia głosowe i wizualne
- System generuje alarmy dźwiękowe, np.:
- „Terrain! Terrain!” (Teren! Teren!)
- „Pull up! Pull up!” (Wznieś się! Wznieś się!)
- Na ekranie kokpitu wyświetlane są komunikaty o zagrożeniu i mapa terenu.
- System generuje alarmy dźwiękowe, np.:
- Integracja z innymi systemami lotniczymi
- EGPWS współpracuje z autopilotem, systemem nawigacyjnym i radarami pogodowymi.
- Może korygować trajektorię lotu, aby uniknąć niebezpieczeństwa.
Zalety i znaczenie systemu
- Znacznie zmniejsza ryzyko katastrof lotniczych związanych z CFIT (Controlled Flight Into Terrain – kontrolowany lot ku ziemi).
- Zwiększa bezpieczeństwo w lotach nocnych i w złych warunkach pogodowych.
- Obowiązkowy w wielu krajach dla samolotów pasażerskich i transportowych.
EGPWS to kluczowa technologia bezpieczeństwa lotniczego, która pomaga pilotom unikać kolizji z ziemią i przeszkodami terenowymi. Dzięki połączeniu cyfrowych map, GPS i inteligentnych algorytmów znacząco zmniejsza ryzyko wypadków lotniczych, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych i przy ograniczonej widoczności.